once in a blue moon...

[９割がバイトでも最高のスタッフに育つディズニーの教え方]かなり売れてるようですね。
自分も購入しました。かつてのキャストとして。（もちろんバイトです）
また、人事担当としても参考になることがたくさん書いてあります。
一般企業の管理職の方にも読んでもらいたいですね。

私もTDLオープン当初のアルバイトとして、この教育を受け、トレーナーとなってくれた先輩は今でも忘れません。
学生だった自分も、社会に出るってこういうことかと考えたり、ディズニーの思想を勉強しました。
いい思い出です。




出版社からのご案内：
昨年、過去最高益を出したディズニーランドでは、9割のスタッフが正社員ではなく、アルバイトでアトラクションを運営しています。
しかし、アルバイトでも最高のサービスを提供し、ディズニーランドは他の遊園地とは異なる、そして不況にも負けないブランド価値をつくりあげていますが、その背景には徹底したディズニーの社員教育システムがあります。
また、人材レベルの高さといえば、リーッツカールトンとディズニーが有名ですが、この2社には、
●リッツカールトン：人の「素質」を見極める(＝社員のポテンシャル重視)
●ディズニー：どんな人材でも育てることを重視する(＝教育重視)
という決定的な差があるのです。どんなにＣＳを高めようとしても、その前段階の社員教育が成功なくしてＣＳは成り立ちません。
そこで、「社員教育」をテーマにディズニーの人材教育方法を紹介しながら、一般の会社でも活用できる社員教育のコツとポイントを解説します。

放置していたわりにポイント結構たまっていました。
早速使おうと思ったら。。。

「ただ今、交換を一時停止させていただいております。再開時期に関しましては決定次第、本ページにて掲載させて頂きます。
お客様にご迷惑をおかけして大変申し訳ございません。ご理解の程よろしくお願いいたします。 」

やはり、例の事件の影響でしょうか。こだまでしょうか。

現在119000キロのE46　318i Touring です。2001モデルです。

３万キロくらいで、クレーム交換となってとき以来のロアコンブッシュ交換です。
ついでにコントロールアームも交換しました。

E46では、キモといわれるこの部品。特に扁平タイアを履いている場合傷みやすいそうです。
３－４万キロで寿命という説も。

今回は、ディーラーでの見積もりは14万円！！
早速ヤフオクで部品調達して、お願いしました。部品代38200円（送料込み）、プラス工賃で格安交換できました。



やはりシャキッとしますね。ラフロードでガタガタという振動が伝わってきたあの感覚は皆無。
元のハンドリングが戻ってきました。



きちんと直せば返ってきます。基本がしっかりしているドイツ車って、やっぱりいいなあ。

最近気になる2台のクルマ。

VW　シロッコ


MAZDA　デミオ


数年前にグリーンは世界的に流行というかトレンドカラーだったようで、他にもショーカーなどで見ました。

リアビューやサイドのプロポーションなど、まったくサイズもメーカーも違うのですが似ています。

最近のMAZDAのデザインはヨーロッパを向いていて好感が持てます。
今回のデミオは世界戦略車だから当たり前ですけどね。

もうすぐ、下の「アマガエル」が我が家にやってきます(^^♪

小学校4年生の娘とお出かけです。

筑波宇宙センターと高エネルギー加速器研究機構。

最近は山崎直子さんの話題で、このロゴマークはＴＶで良く見ましたね。

展示施設は、宇宙ロケットのエンジンや「きぼう」の模型など日本の宇宙開発の一端を感じることが出来ます。


高エネルギー加速器研究機構は、物理学が苦手な自分には（子どもにも）少し難しいですが、
ノーベル賞を受賞した小林先生のメダル（複製）が展示してありました。
複製は本物と同じ型から３つ作られるそうです。（そのうちの１つ）


ＴＸの研究学園駅付近の公園でランチ。
もうすぐこんなことも出来なくなるのかな、と思ったら寂しくなりました。

世のオトーサン、今しか出来ないことを楽しみましょうね。

みつけた四葉のクローバー（フアドリフォリオ）。

家から下道（したみち）で1時間20分ほどで到着。同じ茨城県内でも、県南の我が家からだとやっぱ成田のほうが近いですねえ。。。

空港見物客のほうが当然多いのですが、祝日とあって結構賑わってました。


空港に着いたときには、神戸からのスカイマーク183便が到着してました。

スカイマークには「ハート」があるんですね。

調べると、スペード、クローバー、青ハートなんかもあるようで。意味は分かりませんが。

展望デッキは広大で、眺めがいいです。
ただし左方面は特殊なガラス加工で曇ってしまって見えません。
（百里基地が丸見えになるので）

ですので、展望デッキはロビーを出て一番左側がオススメです。

茨城県警のヘリも飛んできて、格納庫に入りました。



スカイマークの離陸を見送り、その後ソウルからのアシアナ航空の着陸を見て帰りました。



地方空港ってのはもともとコンパクトなんでしょうが、ココはさらに小さい感じですね。
出発と到着が同じフロアってのが、国際線では珍しいのでしょうか。
駐車場は見物客用が送迎者用と別れているのですが、余裕なので近くに停めてもＯＫです。
さらに無料というのがいいです。

スカイマークは現地社員を置いて出発時刻が遅れないように対策するという話でしたが、今日も15分くらいは遅れましたね。
ま、撤退なんてことにだけはならないようにしていただきたいものです。

お土産は、「空と大地と湖のマカロン」とおなじみ「茨城空港どら焼き」。

今使っているアマダナ携帯N-04Aは、デザイン、機能など優れたケイタイなんですが、スライド端末特有のガタが出てきました。
いちいちスライドさせないとメールや通話が出来ないところは、スティックタイプを使い慣れた自分には、結構なストレスだったりするわけで。
カメラの性能もいまいちで、とてもカタログの解像度は得られないと思いました。

というわけで、前機種を引き出しから引っ張り出して使うことにしました。
このSO902i、動作がもっさりしているのが玉に瑕ですが、デザインなどは結構秀逸だと思いますよ。
ダークブラウン／ネイビーのこの色ならビジネスユースでもしっくりきますね。

使うに当っては、キズだらけの外装を交換して新品（気分）でリフレッシュしようと思い、ドコモショップに行ってきました。


３年以上経過した端末なので５２５０円かかりますが、部品のあるうちに交換しておこうと。
裏蓋は別売りの部品だそうで、４００円くらいで別に購入しました。


やっぱり、すっきりしたデザインと操作性、いいですね。若干厚みはあるものの、N-04Aより軽いのもいいです。
カメラ部も３００万画素ですが、レンズが大きいことで明るくくっきり写ります。（外装交換でレンズ部も新品になりました！）

電池パックも交換したし、しばらくはまた愛用できます。

2006年2月に購入したBSのポテンザRE050は、まだ溝はスリップサインまで数ミリ残っていたものの、乗り心地とウェットグリップは限界。
やはりタイヤにも賞味期限がありますね。
http://shigege.blog.so-net.ne.jp/2006-02-04

11年目になる114,400㎞走行のBM君の新しい靴は、4月に発売となったばかりの新製品、ミシュラン・パイロットスポーツ３。
サイズは特殊ですがポルシェの前輪サイズである205/50-17。


ミシュランタイヤの良さは、車好きなら皆知っているところ。
特に真円度が高く乗り心地が良いといわれます。
寿命も比較的長く、ヨーロッパブランドらしくトータルバランスに優れていると思います。
ミシュランキャラクター、「ムッシュ・ビバンダム」もカワイイしね。
自分はサイドウォールのデザインに拘りたいので、この辺も好みです。

やっぱ最新の設計のタイヤはいいですね～静かで乗り心地もいい。
１サイズ細くなったような軽快感があります。
今日は雨なのでウェットグリップの確認は出来ました。
宣伝どおり、マンホール蓋の上でも安心感があり、確かにいい感じでした

タイ製ミシュランではありますが、フランス製との違いはわかりません。
よく出来ていると思います。QCがしっかりしているんでどこで造っても同じ商品が出来るんでしょうね。
タイ生産により販売価格を下げられたことは大きなメリットです！

一般道ですが100㎞以上を走りましたので、その後のインプレ。

①乗り心地のいいタイヤです。突き上げるようなショックも角を取って丸くしてくれます。
②操作性＝マイルド。乗り心地だけでなく、ハンドリングもさほどクイックではありません。この辺がポテンザとの大きな違い。素直な特性です。
③直進性は普通。わだちにハンドルを取られることも。高速を走ってないので暫定評価です。
④音は静か。パターンノイズは徹底的に削減されている感じです。
⑤グリップ　特に優れているわけでもなく普通でしょう。ただしウェットグリップは良いです。排水性も良好。

NH25です。2月にBEAMS銀座で予約してようやく手に入りました。一番人気の黒文字盤。
他に白文字盤や全体がブラックのタイプ、デイトジャスト風もあるようです。


ま、ロレックスサブマリーナ風でありますが、ミッキーというキャラクターが思いっきり笑わしてくれます。
いわゆる「外し」系の時計。もちろん本家も持ってますよ、と。

時計としては、セイコーインスツル製で比較的信頼が置ける「感じ」がします。
自動巻きのムーブメントは、竜頭を巻いてネジが巻けません。ひたすら動かすのみ。

竜頭はねじ込み式で、５気圧防水。水泳や水仕事まではＯＫと書いてあります。
逆回転防止ベゼルと結構本格的っぽい。

大きさも結構あってベルトのステンレスも肉厚。
もっと冗談に振った華奢な時計なのかと思ったら、ちゃんとしてました。

ベルト駒の取り外しには、０．９mmの精密ドライバーが必要です。
我が家に在庫がなく、明日から使用したくても出来ませんでした。

明日にでも買ってこよう。

数年前にハワイで行きそびれた、Eggs'n Things（エッグスン・シングス）が日本に初出店と聞いて、
行ってきました。

原宿の表参道から20mほど入ったところに、それはありました！


到着したのは8時半頃。本日は祝日のため家族連れも多かったです。
9時開店のため、数人の方が並んでましたが自分達は10番以内に並ぶことが出来ました。
自分たちが入店した９：１５くらいで３０人くらい（表参道入り口付近まで）並んでました。

まもなく２階に案内され（早く食べたい人は、テラスなら先に案内してもらえます。）奥のソファ席をGET！


メニューはこんな感じです。


迷わず、ストロベリーホイップクリームとマカデミアナッツのパンケーキとチーズオムレツ、
バナナホイップクリームとマカダミアナッツをオーダー。
オムレツのチーズは３種類から選べます。（モッツァレラ、チェダー、ペッパージャック）
もちろん、コナコーヒーブレンドも忘れずに。
コーヒーはハワイ店と違い、１杯のみのサービスです。



シロップは３種類（ストロベリー、ココナツミルク、メイプルシロップ）掛け放題。しかし甘いです。
ホイップクリーム山盛りでもしつこさは無く、うちの家族はペロリと平らげました。

パンケーキミックスな日本独自の粉のブレンドだそうで、道理でミックス粉は売っていないわけですね。

値段は高いが美味しかったので、原宿に行ったら必ず寄ってしまいそうです。
しかし、しばらくは行列が続きそうですね。